Horacio pagani es un conocido empresario ítalo-argentino con una exitosa empresa automotriz. Después de trabajar para algunas de las compañías automotrices más prestigiosas del mundo, incluidas Lamborghini y Renault, fundó ‘Pagani Automobile SpA’, un fabricante de automóviles especializado italiano. Pagani fundó ‘Automobili Modena’ en 1992. También diseñó y construyó dos autos de carrera, llamados ‘Zonda’ y ‘Horacio’.
Hechos rápidos
| Nombre célebre: | horacio pagani |
| Nombre real/Nombre completo: | horacio pagani |
| Género: | Masculino |
| Años: | 66 años |
| Fecha de nacimiento: | 10 de noviembre de 1955 |
| Lugar de nacimiento: | Casilda, Argentina |
| Nacionalidad: | Italiana, Argentina |
| Altura: | 5 pies 9 pulgadas |
| Peso: | 80 kg |
| Orientación sexual: | Directo |
| Estado civil: | Casado |
| Esposa/cónyuge (Nombre): | Cristina Pagani |
| Hijos/Niños (Hijo e Hija): | Información no disponible |
| Citas/Novia (Nombre): | N / A |
| ¿Horacio Pagani es gay?: | No |
| Profesión: | Empresario e ingeniero automotriz ítalo-argentino |
| Salario: | N / A |
| Patrimonio en 2022: | $ 60 millones |
Biografía de Horacio Pagani
Horacio pagani nació el 10 de noviembre de 1955 en Casilda, Argentina, y se crió allí. Es de ascendencia argentina e italiana. Nació en una familia de escasos recursos. Su padre, Luca, era un panadero italiano y su madre, Maria Pagani, era ama de casa. Tuvo una fascinación de por vida con los automóviles, particularmente los autos de carreras.
Aspiraba a ser ingeniero de automóviles cuando fuera mayor. Una vez creyó que debido a que era de un área rural, no podría continuar sus estudios de ingeniería y, por lo tanto, no podría realizar su sueño. Pagani mantuvo su optimismo. Terminó su licenciatura en diseño industrial e ingeniería mecánica. Comenzó a trabajar en una pequeña tienda cuando era muy joven y adquirió una experiencia invaluable en la artesanía.
Horacio Pagani Edad, altura y peso
Horacio pagani nació el 10 de noviembre de 1955 y tiene 66 años en 2022. Mide 5 pies y 9 pulgadas de alto y pesa 80 kg.
Horacio Pagani (Fuente: Pinterest)
Carrera profesional
Pagani se estableció como un ingeniero talentoso después de ser contratado por el fabricante de automóviles líder en el mundo, «Renault». Aprendió mucho sobre cómo mejorar la carrocería de un automóvil, particularmente de los autos de carreras. Se le dieron numerosas oportunidades para mostrar su talento. Pagani luego se unió a Lamborghini y comenzó a trabajar como ingeniero jefe. Mientras estuvo en la empresa, creó el «Concepto Countach Evoluzione» mientras también trabajaba en la ingeniería de su automóvil.
Pagani intentó persuadir a Lamborghini para que comprara un autoclave para expandir la producción de componentes de carbono para Evoluzione. Sin embargo, la organización se negó alegando que como Ferrari no disponía de autoclave, su firma ‘Lamborghini’ tampoco.
No convencido por esta decisión, Pagani contrató el activo monetario en 1987 para comprar su autoclave. Renunció a la firma en 1991. Fundó su propia firma de consultoría, ‘Modena Design’, que fabrica compuestos de fibra de carbono para autos de «Fórmula Uno» y clientes prestigiosos como Ferrari, Aprilia y Daimler.
Cuando tenía veinte años, diseñó y construyó su primer “coche de carreras de F3”, al que llamó “Zonda”. Pagani Automobili Modena fue fundada por él en 1992. Trabajó durante siete años para sacar su primer automóvil al mercado. Su segundo vehículo fue conocido como “el Huayra”. Su auto recibió el nombre del automóvil más famoso y admirado del mundo, el “Huayra Tata”.
Premios Horacio Pagani
Horacio Pagani es mejor conocido como el fundador del fabricante italiano de automóviles especiales Pagani, ‘Automobili SpA
En 1983 partió hacia Italia con la intención de construir un superdeportivo. Diseñó y construyó su primer corredor de F3, ‘Zonda’, cuando solo tenía veinte años. Se convirtió en una sensación nacional y rápidamente ganó una gran popularidad.
Su camino nunca ha sido más fácil. Fue ascendido a ingeniero jefe en la empresa líder de automóviles Lamborghini después de hacer pequeños trabajos por su talento y desempeño. Es un logro sobresaliente para él haber creado el concepto “Countach Evoluzione” y haber comprado su autoclave en 1987. Después de mucho éxito y reconocimiento, dejó la firma en 1991 para iniciar su propia consultoría, ‘Modena Design’.
Patrimonio neto de Horacio Pagani
Horacio pagani es un reconocido empresario y ejecutivo automotriz argentino. Según sus ganancias anuales, activos y otras fuentes de ingresos, se espera que tenga un patrimonio neto de $60 millones para junio de 2022. La mayor parte de su patrimonio neto proviene de las ventas de su empresa de automóviles, «Pagani Automobili SpA».
Diseñó y construyó su primer auto de carreras de F3, que rápidamente se hizo popular entre los entusiastas de los autos deportivos. También posee y dirige la consultora “Pagani Automobili Modena”, que produce su primer automóvil deportivo, el “Zonda”. La empresa produce compuestos de fibra de carbono para autos de “Fórmula Uno” y tiene grandes clientes como Daimler, Aprilia y Ferrari.
Horacio Pagani tuvo que superar muchos obstáculos para llegar a la cima de la industria automotriz. Su historia de éxito debería servir de motivación a todos los jóvenes y aspirantes a emprendedores. Comenzó de a poco, con menos recursos, y se abrió camino hasta convertirse en el propietario de un fabricante de automóviles especializado italiano. No solo hizo realidad su sueño al construir sus dos superdeportivos de carreras, sino que también recibió muchos elogios de sus fanáticos en todo el mundo.
Horacio Pagani Esposa, Matrimonio
Cristina es la esposa de Horacio Pagani. El empresario automovilístico de 26 años y su esposa Christina, de 19 años, viajaron de Sudamérica a Europa. La pareja solo tenía consigo sus sueños y esperanzas, así como dos bolsas grandes con sus pertenencias.
Pagani y su esposa tenían que hacer tareas menores como limpiar pisos y lugares de trabajo cuando comenzaron a trabajar para Lamborghini. Poco a poco avanzó hasta convertirse en ingeniero jefe de Lamborghini, donde diseñó el Countach Evoluzione en 1987.