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Las caídas en el registro de vehículos continúan, el pasado febrero: 6%

Según los datos proporcionados por ANFAC, la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones, en febrero pasado, siguió las reducciones en los registros de todos los segmentos de ventas de vehículos, en comparación con el mismo mes del año anterior. La falta de confianza con respecto a los nuevos vehículos y cuál adquirir, un problema que afecta el registro de turismos y SUV desde finales de 2018, se está transmitiendo al resto del sector del transporte, ya que los transportistas y las empresas del sector Tienen claro con qué vehículos renovar sus flotas.

Las matriculaciones de turismos y SUV en febrero se mantuvieron en 94.620 unidades, un 6% menos que en el mismo mes del año anterior, con los mismos días hábiles en 2020. El canal privado registró una disminución significativa del 11%, a 41.190 unidades. Este canal mantiene su tendencia negativa y acumula 17 meses de caídas en la inscripción, con la única excepción de septiembre de 2019, y sin que parezca existir ningún motivo para revertir esta tendencia. Mientras tanto, las empresas sufrieron su primera caída desde agosto del año anterior registrando una disminución del 2% en las ventas, hasta 32.102 unidades. El canal de alquiler también reduce sus compras en un 1.6%, a 21,328 unidades entregadas en febrero.

VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS

En febrero, se matricularon 15.734 vehículos comerciales ligeros, un 5,9% menos que en el mismo mes del año pasado y registraron una disminución del 13,3% en el año acumulado, con 29.581 unidades. Con la excepción del arrendatario, todos los canales reducen sus ventas, especialmente los autónomos, que toca la caída del 10,7%, con 4.853 unidades registradas. La desconfianza en la evolución de la economía hasta el final del año y, sobre todo, la incertidumbre sobre qué vehículo comprar ya está afectando a estos canales profesionales.

Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y minibuses se redujeron en un 5,5% durante febrero, con 1.940 unidades, y se agregó una caída del 10% en los primeros dos meses del año, con un total de 4.414 vehículos registrados. Solo los vehículos industriales han crecido durante el último mes, con un aumento del 0.6%, que, con la excepción de los vehículos industriales pesados ​​rígidos, con una disminución del 2.8%, el resto de los tipos de vehículos han crecido, principalmente vehículos industriales ligeros. (3,3%) y vehículos industriales medianos (3,4%).

Sin embargo, los registros de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, vehículos todo terreno, vehículos comerciales e industriales y autobuses) aumentaron en febrero en un 50,4% en comparación con el mismo mes del año anterior, con ventas en el período de 16.303 unidades. Teniendo en cuenta solo las ventas de automóviles, estas entregas crecieron un 55,6%, a 15.571 unidades.

Todas las categorías de vehículos crecen, excepto las propulsadas por gas, que reducen sus ventas en febrero en un 53,4% en comparación con el mismo mes del año anterior. Los vehículos eléctricos puros y los híbridos enchufables logran un aumento muy significativo en sus entregas, 75.2% para los eléctricos puros y 182% en el caso de los híbridos enchufables, superando las 2,969 unidades entregadas en el mes.

Así, todas las comunidades autónomas aumentaron sus compras de vehículos electrificados, con excepción de Ceuta y Melilla, y los híbridos convencionales. Cabe destacar que la mayoría de las Comunidades Autónomas aumentan sus ventas de este tipo de vehículos con matriculaciones superiores al 100%, con excepción de Cataluña, la Comunidad de Madrid y Navarra, que crecen 79,6%, 65,2% y 47,4%, respectivamente.

Por marcas, en febrero pasado, SEAT ocupa el primer lugar de los vehículos registrados, con 8.556 unidades, seguido de Peugeot, con 7.812 y Volkswagen, con 6.880.

Nissan continúa manteniendo el liderazgo en términos de modelos registrados en febrero, con 2,550 vehículos, y detrás está el SEAT Leon, con 2,465 unidades y el Opel Corsa, con 2,109.

Los vehículos de gasolina siguen siendo los más demandados, con un 55’6%; el diésel ocupa el segundo lugar con 28’0% y el resto de vehículos con otros combustibles suman 16’5%.

En términos de segmentos, 22,988 unidades se inscribieron en el SUV Medio en febrero pasado; del Compact, 19.972 y del Small SUV, 18.078.

Con respecto a las Comunidades Autónomas, Madrid continúa en primer lugar con 39.325 vehículos matriculados en febrero pasado, seguido de Cataluña, con 12.824 y en tercer lugar Andalucía, con 9.302 unidades.

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